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Specifiche tecniche |
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Quando si vede uno Space Shuttle sulla rampa di lancio,
si notano i due booster attaccati al serbatoio principale; questi due propulsori sono due
razzi a combustibile solido o SRB.
Gli SRB sono stati costruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti situati in Utah.
Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero voluto farli un po' più grossi, ma gli
SRB dovevano essere trasportati in treno dalla fabbrica alla rampa di lancio. Visto che la
linea ferroviaria che collega lo Utah alla base di lancio attraversa nel suo percorso
alcune gallerie, i razzi dovevano essere costruiti in modo da passarci dentro. I tunnel
ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria, la cui larghezza è a sua
volta dettata dallo scartamento dei binari (distanza tra le due rotaie).
Lo scartamento standard degli Stati Uniti è di 4 piedi e 8,5 pollici. (E' la stessa
misura europea solo che noi la esprimiamo in millimetri).
A prima vista questa misura sembra alquanto strana.
Perché è stata scelta?
Perché questa era la misura utilizzata in Inghilterra, e perché le ferrovie americane
sono state costruite da progettisti inglesi.
Ma perché gli Inglesi le costruivano in questo modo?
Perché le prime ferrovie furono costruite dalle stesse persone che, prima dell'avvento
delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie usando lo stesso scartamento.
Ma perché i costruttori inglesi usavano questo scartamento?
Perché quelli che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli stessi componenti e
gli stessi strumenti che venivano usati dai costruttori di carrozze stradali, e quindi gli
assi avevano la stessa larghezza e lo stesso scartamento.
Bene!
Ma allora perché le carrozze utilizzavano questa curiosa misura per la larghezza
dell'asse?
Perché, se avessero usato un'altra distanza, le ruote delle carrozze si sarebbero
spezzate percorrendo alcune vecchie e consunte strade inglesi, in quanto questa era la
misura dei solchi scavati dalle ruote sul fondo stradale.
Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade dell'Inghilterra?
Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra) furono quelle
costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni. Prima di allora non vi erano strade
che percorrevano lunghe distanze.
E i solchi sulle strade?
I carri da guerra romani produssero i primi solchi sulle strade, solchi a cui poi tutti
gli altri veicoli dovettero adeguarsi per evitare di rompere le ruote. Essendo i carri da
guerra costruiti tutti per conto dell'esercito dell'Impero Romano, essi avevano tutti la
stessa distanza tra le ruote.
In conclusione, lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici deriva dalle specifiche
originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano ed è la misura necessaria a contenere i
sederi di due cavalli da guerra.
MORALE
1. la prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche e ti stupisci per
il fatto che le misure sembrano stabilite con il culo, magari stai facendo proprio la
giusta congettura;
2. la misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto progettato in questo
secolo (i booster dello Shuttle) è stata determinata oltre due millenni or sono prendendo
a modello due culi di cavallo!!! |
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